在专用车制造领域, 南京依维柯不仅拥有50多年的经验积累, 还吸收了大量欧洲尖端的核心造车技术, 尤其在底盘方面更是进行了广泛研究。产品本身在爬坡度、转弯半径、离地间隙等基础性能上的优势, 奠定了产品扩展外延的改装基础。发动机、变速箱、车桥的动力链组合大大提升了整车的适应性, 特有的非承载式车身让车辆的可塑性更强, 能更多的满足特殊领域的改装需求。
依维柯轻客产品拥有丰富的产品线
从空间上看, 依维柯轻客产品的车身形式多样, 底盘产品组合多达500多个品种。目前依维柯整车覆盖长度为4.8M ? 7.1M, 如有特殊需求更可扩展至8.5M,内部高度从1.65M ? 1.95M, 2M左右的宽度, 独特的标准方形空间结构和多维度的车身长度均为改装提供了更大空间。从吨位上看, 依维柯通过前、后桥的加强, 将产品吨位从原有的4T ? 5.2T提升至6.5T, 这新增的1.3T完全是载重量的增加, 对于有改装需求的用户而言,载重的提升使车辆可装配的设备随之增加, 可实现的功能也就越多, 在空间的布置上也更显得游刃有余。
依维柯“超越”产品拥有强劲动力系统
在改装车友中有一种说法叫“起步靠扭矩, 加速靠马在我国轻型商用车领域, “超越”轻卡产品的动力科技可说是首屈一指, 无论SOFIM还是F1C, 其功率、扭矩与同排量发动机产品相比, 均处于领先地位。在我国轻型商用车领域, “超越”轻卡产品的动力科技可说是首屈一指, 无论SOFIM还是F1C, 其功率、扭矩与同排量发动机产品相比, 均处于领先地位。特别值得一提的是, 除了噪声低、油耗低、功率大之外, 还具有出色的低转速、大扭矩特性。
依维柯产品前瞻性的制造设计
早在产品研发阶段, 南京依维柯就从各个方面针对后续改装进行了特别设计。比如在动力输出方面, 南京依维柯专门为变速箱预留了取力窗口, 取力器可选择法兰输出或内花键输出, 支持双油门,转化的液压可满足更多的操作。
在人性化方面, 南京依维柯也充分考虑到产品的舒适性需求, 底盘可选装的空气悬架和少片簧设计, 进一步提高了车辆避震, 适用于医疗、救护等对舒适性、平稳性要求较高的专用车辆。在集成电器方面, 南京依维柯更是预留了诸多的改装配置, 多功能方向盘设计、显示器集成仪表台、取电桩预留接口……这一系列的前瞻性设计, 无一不显示出南京依维柯在改装方面的丰厚底蕴。
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