国Ⅴ型依维柯工程车运行1年左右，相继出现热车自动熄火、动力下降等现象，经过检查发现都是喷油器损坏造成，更换喷油器总成运行几月后故障再次出现。通过进一步排查，最终查明故障原因，采取可行的措施，运行两年再未出现喷油器卡死、损坏等故障，问题得到有效解决。
1、原因分析
经分析，依维柯工程车喷油器损坏的主要原因有以下三点：一是加注的柴油有杂质干净程度不高，柴滤过滤不干净，导致喷油器卡死，造成柴油系统压力持续升高，ECU指令高压油泵计量单元开路，导致发动机熄火。二是加注的柴油内含水率过高，因为喷油器的阀芯润滑、冷却均由柴油来完成，柴油含水率超标后喷油器阀芯磨损加剧，造成喷油器系统间隙增大压力过低，喷油器回油增多，ECU指令高压油泵计量单元开路，导致发动机熄火。三是油路系统由于西北气候寒冷，柴油粘度太大，喷油器负荷增大，造成喷油器系统磨损加剧，车辆启动困难。
2、故障排查
故障的排查方法及具体步骤如下：
首先，用依维柯专用解码仪对发动机故障进行检查，对高压共轨压力进行实时监控，找到故障真实原因是共轨压力异常。
其次，逐一排查发动机线束、传感器、喷油器和高压油泵，发现喷油器开启压力异常，确定喷油器发生故障。
最后，通过分析，国Ⅴ型依维柯工程车所用柴油是加油罐车从加油站运输，西北地区早晚温差大，罐车罐体容易出现冷凝水，导致柴油含水率增加。柴油油品质量是影响喷油器寿命的主要原因，在柴油油路上加装一个油水分离虑，对柴油进一步过滤，对水沉淀、杂质过滤更好更充分，使进入发动机的柴油质量更好。在加装油水分离虑后，对这4辆依维柯工程车进行跟踪，在后续2年的使用过程中再没有出现同样的故障。
3、总结
通过加装油水分离虑后，喷油器故障频次由以前四五个月更换一次降低到2年更换一次，降低了企业的维修成本，提高设备的完好率和利用率。